Χειριστής drone είναι κάθε άτομο, φυσικό ή οργανισμός, που κατέχει το drone ή το νοικιάζει. Μπορείτε να είστε χειριστής drone και τηλεχειριστής εάν είστε επίσης το άτομο που πετάει πραγματικά το drone. Ωστόσο, θα μπορούσατε να είστε ο απομακρυσμένος πιλότος χωρίς να είστε χειριστής drone, εάν, για παράδειγμα, είστε πιλότος που εργάζεστε για μια εταιρεία που παρέχει υπηρεσίες με drones. Σε αυτήν την περίπτωση, η εταιρεία είναι ο χειριστής του drone και εσείς είστε ο απομακρυσμένος πιλότος.
Εάν αγοράσατε ένα drone για να το πετάξετε στον ελεύθερο χρόνο σας, είστε και ο χειριστής του drone και ο τηλεχειριστής.
Εάν αγοράσατε ένα drone για να το χαρίσετε ως δώρο, το άτομο που θα λάβει το δώρο και στη συνέχεια θα πετάξει το drone θα είναι ο χειριστής του drone και ο απομακρυσμένος πιλότος.
Πηγή

«Μη επανδρωμένο αεροσκάφος»: κάθε αεροσκάφος που λειτουργεί ή έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί αυτόνομα ή να χειρίζεται εξ αποστάσεως χωρίς χειριστή επί του αεροσκάφους·
Αυτός ο ορισμός περιλαμβάνει όλους τους τύπους αεροσκαφών χωρίς πιλότο επί του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων των ραδιοελεγχόμενων ιπτάμενων μοντέλων (ηλεκτροκίνητη σταθερή πτέρυγα, ελικόπτερα, ανεμόπτερα) είτε διαθέτουν κάμερα επί του σκάφους είτε όχι.
Οι Κανονισμοί χρησιμοποιούν τον όρο UAS, σύστημα μη επανδρωμένου αεροσκάφους, για να αναφερθούν σε ένα drone, το σύστημά του και όλο τον άλλο εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο και τη λειτουργία του, όπως η μονάδα διοίκησης, ο πιθανός καταπέλτης για εκτόξευση και άλλα.
Το RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) είναι μια υποκατηγορία των UAS, η οποία περιλαμβάνει τόσο τα RPAS όσο και τα πλήρως αυτόνομα UAS. Τα πλήρως αυτόνομα UAS πετούν εντελώς μόνα τους χωρίς να απαιτείται καμία πιλοτική επέμβαση.

Πηγή
Κανονιστική αναφορά: παράγραφος 30 του άρθρου 3 του κανονισμού (ΕΕ) 1139/2018 / Άρθρο 2 παράγραφος 1 του κανονισμού ΕΕ 2019/947 και άρθρο 3 παράγραφος 3 του κανονισμού ΕΕ 2019/945

Ένα drone θεωρείται παιχνίδι όταν θα μπορούσε να είναι ελκυστικό για ένα παιδί. Πιο συγκεκριμένα, τα προϊόντα που σχεδιάζονται ή προορίζονται είτε αποκλειστικά είτε όχι για χρήση στο παιχνίδι από παιδιά κάτω των 14 ετών θα πρέπει να θεωρούνται παιχνίδι και να συμμορφώνονται με την Οδηγία 2009/48/ΕΚ για την ασφάλεια των παιχνιδιών. Η συμμόρφωση ενός drone με αυτήν την οδηγία δηλώνεται στην αντίστοιχη δήλωση συμμόρφωσης της ΕΕ. Σε περίπτωση αμφιβολιών, το γεγονός ότι ένα προϊόν πρέπει να θεωρείται παιχνίδι αξιολογείται από τις αρχές εποπτείας της αγοράς με βάση ορισμένα χαρακτηριστικά που σχετίζονται με την ελκυστικότητα του προϊόντος για τα παιδιά, την προσβασιμότητα κ.λπ.
Ωστόσο, οι κατασκευαστές μπορούν σαφώς να εξαιρέσουν το προϊόν τους από την εφαρμογή της Οδηγίας για την ασφάλεια των παιχνιδιών (όταν υπάρχει σύγχυση) αναφέροντας σαφώς μια ελάχιστη ηλικία > 13 ετών στο προϊόν τους (συσκευασία, εγχειρίδιο κ.λπ.) (π.χ. «όχι για χρήση κάτω των 14 ετών»).

Πηγή
Κανονιστική αναφορά: Άρθρο 2 της Οδηγίας 2009/48/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Ιουνίου 2009, για την ασφάλεια των παιχνιδιών.

Ένα αυτόνομο drone είναι σε θέση να πραγματοποιήσει μια ασφαλή πτήση χωρίς την παρέμβαση πιλότου. Το κάνει με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης, δίνοντάς του τη δυνατότητα να αντιμετωπίσει κάθε είδους απρόβλεπτες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αυτό διαφέρει από τις αυτόματες λειτουργίες, όπου το drone πετάει σε προκαθορισμένες διαδρομές που ορίζονται από τον χειριστή του drone πριν ξεκινήσει την πτήση. Για αυτόν τον τύπο drone, είναι απαραίτητο ο απομακρυσμένος πιλότος να αναλάβει τον έλεγχο του drone για να παρεμβαίνει σε απρόβλεπτα γεγονότα για τα οποία το drone δεν έχει προγραμματιστεί. Ενώ τα αυτόματα drones επιτρέπονται σε όλες τις κατηγορίες, τα αυτόνομα drones δεν επιτρέπονται στην κατηγορία «Open».
Τα αυτόνομα drones χρειάζονται ένα επίπεδο επαλήθευσης συμμόρφωσης με τις τεχνικές απαιτήσεις που δεν είναι συμβατό με το σύστημα που έχει τεθεί σε εφαρμογή για την κατηγορία «Open». Αντίθετα, οι αυτόνομες λειτουργίες επιτρέπονται στην κατηγορία «Specific», όπου ο κανονισμός περιλαμβάνει ένα εργαλείο αρκετά ευέλικτο ώστε να επαληθεύει τις απαιτήσεις με το κατάλληλο επίπεδο ευρωστίας.
Οι αυτόνομες λειτουργίες επιτρέπονται επίσης στην κατηγορία «Certified».

Πηγή

«Ένα μη εμπλεκόμενο άτομο είναι ένα άτομο που δεν συμμετέχει στην επιχείρηση UAS ή που δεν γνωρίζει τις οδηγίες και τις προφυλάξεις ασφαλείας που δίνονται από τον χειριστή UAS (drone).
Ένα άτομο θεωρείται εμπλεκόμενο εάν αποφασίσει να συμμετάσχει στην επιχείρηση, κατανοήσει τον κίνδυνο και είναι σε θέση να ελέγξει τη θέση του drone ενώ πετάει.
Επομένως, για να θεωρηθεί «εμπλεκόμενο» στην επέμβαση, ένα άτομο πρέπει:

• να δώσει τη συγκατάθεσή του να συμμετάσχει στην επιχείρηση (π.χ. συγκατάθεση για υπερπτήση από το drone)· η συγκατάθεση πρέπει να είναι ρητή·
  
• να λαμβάνει από τον χειριστή/τηλεχειριστή του drone οδηγίες και προφυλάξεις ασφαλείας που πρέπει να εφαρμόζονται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης· και
  
• να μην είναι απασχολημένος με άλλες δραστηριότητες που θα έκαναν το άτομο να μην μπορεί να ελέγξει τη θέση του drone και, σε περίπτωση περιστατικού, να λάβει μέτρα για να αποφύγει το χτύπημα.

Η εγγραφή σε ένα εισιτήριο ότι ένα drone θα χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης δεν θεωρείται επαρκής, καθώς ο χειριστής του drone πρέπει να λάβει ατομική ρητή συγκατάθεση και να βεβαιωθεί ότι οι άνθρωποι κατανοούν τον κίνδυνο και τις διαδικασίες που πρέπει να ακολουθηθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, αναμένεται ότι τα εμπλεκόμενα άτομα θα ακολουθήσουν την τροχιά του drone και θα είναι έτοιμα να αναλάβουν δράση για να προστατευτούν σε περίπτωση που το drone συμπεριφέρεται απροσδόκητα. Εάν, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης UAS, οι άνθρωποι είναι απασχολημένοι εργάζονται ή παρακολουθούν κάτι που δεν είναι συμβατό με την παρακολούθηση της τροχιάς του drone, τότε δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι εμπλέκονται.
Παραδείγματα μη εμπλεκόμενων ατόμων:

• θεατές που συγκεντρώνονται για αθλητικές δραστηριότητες, συναυλίες ή άλλες μαζικές εκδηλώσεις·
  
• άνθρωποι σε μια παραλία ή σε ένα πάρκο ή που περπατούν στους δρόμους.

Ένα μη εμπλεκόμενο άτομο δεν είναι μόνο ένα άτομο που εκτίθεται άμεσα σε ένα drone, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι ένα άτομο που βρίσκεται σε λεωφορείο, αυτοκίνητο κ.λπ., και το οποίο εκτίθεται έμμεσα. Για παράδειγμα, εάν ένα drone πετάει πάνω από ένα αυτοκίνητο, ο οδηγός του θα πρέπει να θεωρείται ότι είναι «μη εμπλεκόμενο άτομο». Ο λόγος είναι ότι ένα drone που πετά κοντά σε ένα αυτοκίνητο (ακόμα και αν δεν το χτυπήσει) θα μπορούσε ενδεχομένως να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού του και επομένως να προκαλέσει τροχαίο ατύχημα.

Πηγή
Κανονιστική αναφορά: GM1 Άρθρο 2(18) Ορισμοί, Απόφαση ΕΔ 2019/021/R.

Μια συγκέντρωση ανθρώπων είναι ένα πλήθος ανθρώπων. Δεν καθορίζεται από συγκεκριμένο αριθμό ατόμων, αλλά σχετίζεται με τη δυνατότητα ενός ατόμου να μετακινηθεί για να αποφύγει τις συνέπειες ενός drone που είναι εκτός ελέγχου. Εάν μια ομάδα ανθρώπων είναι τόσο πυκνά συσσωρευμένη που η δυνατότητά της να δραπετεύσει ελεύθερα ή να απομακρυνθεί από το drone είναι περιορισμένη, τότε θεωρείται ότι είναι μια συγκέντρωση ανθρώπων.
Παραδείγματα συγκεντρώσεων ανθρώπων είναι οι άνθρωποι σε:

• αθλητικές, πολιτιστικές, θρησκευτικές ή πολιτικές εκδηλώσεις·
  
• παραλίες ή πάρκα σε μια ηλιόλουστη μέρα.
  
• εμπορικούς δρόμους κατά τις ώρες λειτουργίας των καταστημάτων· ή
  
• χιονοδρομικά κέντρα/πίστες/λωρίδες.
  

Πηγή
Κανονιστική αναφορά: GM1 Άρθρο 2 παράγραφος 3 Ορισμοί, απόφαση ΕΔ 2019/021/R

Αυτοί οι κανονισμοί της ΕΕ υιοθετούν μια προσέγγιση βασισμένη στον κίνδυνο και ως εκ τούτου δεν κάνουν διάκριση μεταξύ ψυχαγωγικών ή εμπορικών δραστηριοτήτων. Λαμβάνουν υπόψη το βάρος και τις προδιαγραφές του drone και τη λειτουργία που πρόκειται να αναλάβει.
Οι Κανονισμοί καλύπτουν τα drones που πωλούνται στην αγορά, που σημαίνει:

1. όταν λειτουργεί στην κατηγορία «Open»:
   • αυτά που θα φέρουν ετικέτα αναγνώρισης κατηγορίας (σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2019/945) που κυμαίνεται από 0 έως 6 από ελαφρύτερα έως βαρύτερα μοντέλα· ή
   • τα ιδιόκτητα ή
   • αυτά που διατέθηκαν στην αγορά πριν από την 1η Ιουλίου 2022.
2. όταν δραστηριοποιούνται στην κατηγορία «Specific», όλα τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη που υπάγονται σε αυτήν την κατηγορία, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που δεν διαθέτουν ετικέτα αναγνώρισης κατηγορίας.

Ο κανονισμός 2019/947 της ΕΕ καλύπτει τους περισσότερους τύπους λειτουργιών και τα επίπεδα κινδύνου τους. Το κάνει μέσω τριών κατηγοριών λειτουργιών: των κατηγοριών «Open», «Specific» και «Certified».

Πηγή

Εκτός εάν είναι πιστοποιημένα, τα drones δεν χρειάζεται να εγγραφούν, αλλά εσείς, ως χειριστής/ιδιοκτήτης drone, πρέπει να εγγραφείτε. Το κάνετε με την Εθνική Αρχή Αεροπορίας της χώρας της ΕΕ στην οποία διαμένετε. (https://www.easa.europa.eu/domains/civil-drones/naa)
Εγγραφείτε μία φορά, ανεξάρτητα από το πόσα drones έχετε που λειτουργούν στην «Open» ή τη «Specific» κατηγορία. Η εγγραφή σας θα ισχύει για μια περίοδο που ορίζεται από την Εθνική Αρχή Αεροπορίας σας, μετά την οποία θα πρέπει να την ανανεώσετε.
Ωστόσο, δεν χρειάζεται να εγγραφείτε εάν το drone σας:

• ζυγίζει λιγότερο από 250 γραμμάρια και δεν διαθέτει κάμερα ή άλλο αισθητήρα ικανό να ανιχνεύει προσωπικά δεδομένα. ή
  
• ακόμη και με κάμερα ή άλλο αισθητήρα, ζυγίζει λιγότερο από 250 γραμμάρια, αλλά είναι παιχνίδι (αυτό σημαίνει ότι η τεκμηρίωσή του δείχνει ότι συμμορφώνεται με την Οδηγία «παιχνιδιών» 2009/48/ΕΚ).

Ένα drone πιστοποιείται όταν διαθέτει πιστοποιητικό αξιοπλοΐας (ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας) που έχει εκδοθεί από την Εθνική Αρχή Αεροπορίας. Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται εγγραφή. Ένα πιστοποιημένο drone χρειάζεται μόνο όταν το απαιτεί ο κίνδυνος της επέμβασης. Επομένως, δεν απαιτείται ποτέ πιστοποίηση για drones που λειτουργούν στην κατηγορία «Open».

Σχετική ρύθμιση: άρθρο 21 του κανονισμού ΕΕ 2019/947.
Πηγή

Μόλις εγγραφείτε, λαμβάνετε έναν «αριθμό εγγραφής χειριστή drone» που πρέπει να εμφανίζεται με ένα αυτοκόλλητο σε όλα τα drones που διαθέτετε, συμπεριλαμβανομένων αυτών που κατασκευάζονται ιδιωτικά. Πρέπει επίσης να το ανεβάσετε στο «σύστημα απομακρυσμένης αναγνώρισης του Drone».

Κανονιστική αναφορά: άρθρο 14 Κανονισμός ΕΕ 2019/947.
Πηγή

Ναι, εσείς ως χειριστής drone, θα λάβετε έναν μοναδικό αριθμό εγγραφής και αυτός θα ισχύει σε όλα τα άλλα κράτη μέλη του EASA. Δεν μπορείτε να εγγραφείτε δύο φορές.

Κανονιστική αναφορά: άρθρο 14 του κανονισμού ΕΕ 2019/947.
Πηγή

Κάθε κράτος μέλος του EASA θα καθορίσει τις γεωγραφικές ζώνες drone, οι οποίες είναι περιοχές όπου δεν επιτρέπεται να πετούν drones (π.χ. εθνικά πάρκα, κέντρα πόλεων ή κοντά σε αεροδρόμια) ή μπορούν να πετούν μόνο υπό ορισμένες προϋποθέσεις ή όπου χρειάζονται άδεια πτήσης. Επομένως, είναι σημαντικό να συμβουλευτείτε την Εθνική Αρχή Αεροπορίας σας για να ελέγξετε πού μπορείτε και πού δεν μπορείτε να πετάξετε το drone σας.
Αυτές οι γεωγραφικές ζώνες ισχύουν για όλες τις κατηγορίες.
Επιπλέον, δεν επιτρέπεται να πετάξετε ένα drone κοντά ή μέσα σε μια περιοχή όπου υπάρχει συνεχής αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης.
Δείτε τους συνδέσμους προς τις Εθνικές Αρχές Αεροπορίας στη διεύθυνση:
https://www.easa.europa.eu/domains/civil-drones/naa

Κανονιστική αναφορά: Άρθρο 15 και UAS.OPEN.060 (4) του κανονισμού ΕΕ 2019/947.
Πηγή

Γενικά, όταν δραστηριοποιείστε στην κατηγορία «Open», δεν επιτρέπεται να πετάτε πάνω από μη εμπλεκόμενους ανθρώπους, εκτός εάν έχετε ένα ιδιωτικό drone με βάρος κάτω από 250 g ή ένα drone που έχετε αγοράσει στην αγορά με ετικέτα αναγνώρισης σήματος κατηγορίας 0 ή 1. Σε κάθε περίπτωση, προσπαθήστε να ελαχιστοποιήσετε τον χρόνο κατά τον οποίο πετάτε πάνω από ανθρώπους.
Εάν έχετε drone με σήμα κατηγορίας CE 2, στην υποκατηγορία A2, κατά γενικό κανόνα, κρατήστε το UA σε πλευρική απόσταση από οποιοδήποτε μη εμπλεκόμενο άτομο που δεν είναι μικρότερη από το ύψος στο οποίο πετάει το drone (αυτός είναι ο «κανόνας 1:1», δηλ. εάν το UA πετά σε ύψος 40 m, η απόσταση από οποιοδήποτε μη εμπλεκόμενο άτομο πρέπει να είναι τουλάχιστον 40m), και ποτέ μην πετάτε σε απόσταση μικρότερη από 30 μέτρα οριζόντια από οποιοδήποτε μη εμπλεκόμενο άτομο. Εάν το drone σας είναι εξοπλισμένο με λειτουργία χαμηλής ταχύτητας και αυτή είναι ενεργή, μπορείτε να πετάξετε έως και 5 μέτρα από μη εμπλεκόμενους ανθρώπους.
Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις (drones με ετικέτα αναγνώρισης κλάσης 3, 4, 5 ή 6 σημάδια ή ιδιωτικής κατασκευής και βαρύτερα από 250 g), πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν μη εμπλεκόμενα άτομα εντός της εμβέλειας της επέμβασης.

Κανονιστική αναφορά: άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο γ) και UAS.OPEN.040 του κανονισμού ΕΕ 2019/947.
Πηγή

Το μέγιστο ύψος πτήσης σας είναι γενικά 120 μέτρα από την επιφάνεια της γης. Ελέγξτε εάν η Εθνική Αρχή Αεροπορίας επιβάλλει μια γεωγραφική ζώνη με χαμηλότερο όριο στην περιοχή όπου πετάτε. Εάν χρειάζεται να πετάξετε πάνω από ένα εμπόδιο ψηλότερο από 120 μέτρα, επιτρέπεται να πετάξετε έως και 15 μέτρα πάνω από το ύψος του εμποδίου, αλλά μόνο εάν υπάρχει ρητό αίτημα από τον ιδιοκτήτη του εμποδίου (π.χ. σύμβαση με τον ιδιοκτήτη για επιθεώρηση). Σε μια τέτοια περίπτωση, μπορείτε να πετάξετε σε οριζόντια απόσταση 50 μέτρων από το εμπόδιο.
Όταν εργάζεστε σε λοφώδη περιβάλλοντα, το ύψος του drone πάνω από την επιφάνεια της γης πρέπει να βρίσκεται εντός της γκρίζας ζώνης στην παρακάτω εικόνα: πρέπει να κρατήσετε το drone σε απόσταση 120 m από το πλησιέστερο σημείο του εδάφους. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να υπάρχουν συνθήκες όπως στην κορυφή ενός λόφου όπου ακόμα κι αν κρατήσετε το drone σας 120 μέτρα από την πλευρά του λόφου, στην πραγματικότητα πετάτε σε απόσταση μεγαλύτερη από 120 μέτρα πάνω από τον πυθμένα της κοιλάδας. Έτσι, εφόσον διατηρείτε το drone σας σε απόσταση 120 μέτρων από την πλαγιά του λόφου (όπως στην γκρίζα περιοχή στην παρακάτω εικόνα), η πτήση σας είναι νόμιμη.

Κανονιστική αναφορά: UAS.OPEN.010 (2) (3) Παράρτημα Μέρος Α του Κανονισμού ΕΕ 2019/947
Πηγή

Όλες οι πολιτείες υποχρεούνται να δημοσιεύουν χάρτες που προσδιορίζουν τις γεωγραφικές ζώνες όπου απαγορεύονται όλες οι πτήσεις με drone ή όπου πρέπει να έχετε άδεια πτήσης πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία. Στις περισσότερες πολιτείες, οι εφαρμογές για κινητά τηλέφωνα είναι διαθέσιμες για να εντοπίζουν εύκολα πού μπορείτε να πετάξετε. Ελέγξτε τον ιστότοπο της NAA σας (https://www.easa.europa.eu/domains/civil-drones/naa).
Οι άδειες πτήσης διαφέρουν από την άδεια λειτουργίας που απαιτείται για τη συγκεκριμένη κατηγορία. Η άδεια πτήσης ισχύει για όλες τις πτήσεις σε «Open» ή «Specific» κατηγορία και εκδίδεται από την αρχή/οντότητα που προσδιορίζεται στους χάρτες από το κράτος. Για παράδειγμα, ένα κράτος μπορεί να θέλει να περιορίσει τις πτήσεις πάνω από ένα φυσικό πάρκο ή μια πιο επικίνδυνη περιοχή, όπως βιομηχανική περιοχή ή πάνω από μια φυλακή κ.λπ. Το κράτος μπορεί στη συνέχεια να δημοσιεύσει μια γεωγραφική ζώνη που απαιτεί ότι όλες οι λειτουργίες drone που διεξάγονται σε αυτές τις ζώνες πρέπει να έχουν άδεια πτήσης από την αρχή που διαχειρίζεται την περιοχή (π.χ. η αρχή του πάρκου ή ο ιδιοκτήτης της βιομηχανίας κ.λπ.).
Άλλοι τύποι γεωγραφικών ζωνών είναι εκείνοι όπου μετριάζονται ένας ή περισσότεροι από τους περιορισμούς της κατηγορίας «Open». Για παράδειγμα, περιοχές όπου το κράτος μπορεί να επιτρέψει σε όλα τα drones να λειτουργούν σε ύψος μεγαλύτερο από 120 μέτρα ή με drones βαρύτερα από 25 κιλά ή σε BVLOS κ.λπ., χωρίς να απαιτείται άδεια ή δήλωση. Αυτό μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο για την πτήση μοντέλων αεροσκαφών, για παράδειγμα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τις γεωγραφικές ζώνες πριν ξεκινήσετε την επιχείρηση και ότι τις τηρείτε πάντα.

Κανονιστική αναφορά Άρθρο 15 του Κανονισμού ΕΕ 2019/947
Πηγή

Ο γενικός κανόνας ορίζει ότι η ελάχιστη ηλικία για απομακρυσμένους χειριστές drones στις κατηγορίες «Open» και «Specific» είναι τα 16 έτη. Ωστόσο, υπάρχουν και εξαιρέσεις. Δεν υπάρχει ελάχιστη ηλικία για τις απαιτήσεις τηλεχειριστή:

• για πτήση στην Υποκατηγορία Α1 με drone κλάσης 0·
  
• για πτήση με drone ιδιωτικής κατασκευής βάρους κάτω των 250 g. ή
  
• για πτήσεις υπό την άμεση επίβλεψη ενός απομακρυσμένου πιλότου που πληροί τις απαιτήσεις ικανότητας — δείτε τον ακόλουθο σύνδεσμο για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εκπαίδευση: Κατηγορία «Open» - Χαμηλού Κινδύνου - Πολιτικά Drones | EASA (europa.eu).

Πηγή

Εσείς, ως χειριστής drone, πρέπει πάντα να έχετε ασφάλεια για το drone σας εάν χρησιμοποιείτε drone με βάρος άνω των 20 κιλών. Ωστόσο, τα περισσότερα κράτη μέλη του EASA επιβάλλουν ασφάλιση τρίτου μέρους, επίσης, εάν χρησιμοποιείτε ελαφρύτερο drone. Επομένως, συμβουλευτείτε τον εθνικό κανονισμό.

Κανονιστική αναφορά: Άρθρο 14 παράγραφος 2 στοιχείο δ) του κανονισμού ΕΕ 2019/947.
Πηγή